Historik
	Foto Gunnar Friberg

1956	Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/209 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm
1962	Flyttas till leden Nantes - Resarö, Stockholm.
1964	Flyttas till leden Hörningsnäs - Mörkö, Skanssundet, Södertälje.
1983	Såld till Claes-Göran Engberg, Utö och omdöpt till Renskär. Transportfärja i Stockholms södra skärgård.
1984	Claes-Göran Engberg startar Utö Sjötransporter AB, Utö.

Fakta:
Framdrivning:	1 st Scania D12 450Hk, Aquamaster 381/1750
	1 st Scania D9 150Hk, Voight Schneider E 10
Elverk:	1 st Onan 8 Kw, 1 st Onan 22 Kw
Mått:	L: 28 m, B: 8 m D: 3,0 m
Lastförmåga:	75 ton
	Fartområde D
Passagerare:	12
Nav. utrustning:	Radar: 2st Furuno, Transas, AIS, DSC VHF, Autopilot,
Brandbekämpning:	Brandpump 15bar 500 l/min, Mellanskumsaggregat,